Kiviteli tervek

6402.j. út 12+027 km szelvényében lévő Mezőkomáromi Sió-híd

Tervezés éve:

2008 - 2010

Megbízó(k):

NIF Zrt.

Szerkezeti rendszer:

Gerber-rendszerű, két főtartós, monolit vasbeton híd

Támaszköz:

8,93+ 33,50 m + 8,93 m

Pályabeosztás:

1,40m + 7,00m + 1,40m

Szerkezeti magasság:

1,43 - 3,40 m

Részletek >>

4813. J. összekötő út 1+448 km szelvényében lévő hencidai Berettyó folyó híd (törzsszáma: 4340) felújítása

Tervezés éve:

2009

Megbízó(k):

Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Szerkezeti rendszer:

vasbeton lemezzel együttdolgozó acél főtartós gerendahíd

Támaszköz:

21,00+25,00+21,00m

Pályabeosztás:

11,13 m (0,50 m + 8,63 m + 2,00 m)

Szerkezeti magasság:

1,59 m - 2,54 m

Részletek >>

4808. J. összekötő út 28+034 km szelvényében lévő pocsaji Berettyó folyó híd (törzsszáma: 4334) felújítása

Tervezés éve:

2009

Megbízó(k):

Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Szerkezeti rendszer:

vasbeton lemezzel együttdolgozó acél főtartós gerendahíd

Támaszköz:

21,00+25,00+21,00m

Pályabeosztás:

11,13 m (0,50 m + 8,63 m + 2,00 m)

Szerkezeti magasság:

1,59 m - 2,54 m

Részletek >>

3606. J. út 9+775 km sz-ben lévő sajóládi sajó híd átépítése (tsz: 3904)

Tervezés éve:

2009

Megbízó(k):

Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Szerkezeti rendszer:

vasbeton lemezzel együttdolgozó acél főtartós gerendahíd

Támaszköz:

26,30 m + 32,26 m + 26,30 m

Pályabeosztás:

11,10 m (0,50 m + 8,63 m + 1,97 m)

Szerkezeti magasság:

1,80 m

Részletek >>

8528. J. út 3+565 km sz-ben lévő Tárnokréti Rábca híd átépítése (tsz:6122)

Tervezés éve:

2009

Megbízó(k):

Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Szerkezeti rendszer:

vasbeton lemezzel együttdolgozó acél főtartós gerendahíd

Támaszköz:

12,60 m + 21,00 m + 12,60 m

Pályabeosztás:

8,50 m (0,50 m + 8,63 m + 0,50 m)

Szerkezeti magasság:

1,25 m - 1,59 m

Részletek >>

M0-M1 csomópont "Q" ági felüljáró

Tervezés éve:

2007

Megbízó(k):

Dautche General Kft.

Szerkezeti rendszer:

vasbeton lemezzel együttdolgozó acél főtartós gerendahíd

Támaszköz:

19,54 m+26,88m+26,88 m+27,04 m+23,05 m+23,21 m +15,88 m

Pályabeosztás:

10,23 m (1,615 m+7,00 m+1,615 m)

Szerkezeti magasság:

1,36-1,65 m

Részletek >>

Érd, Duna utca, vasúti, tartóbetétes híd

Tervezés éve:

2009

Megbízó(k):

COWI-UTIBER Konzorcium

Szerkezeti rendszer:

kéttámaszú tartóbetétes lemezhíd

Támaszköz:

13.80 m

Pályabeosztás:

12,60 m (1.85 m+8.90 m+1.85m)

Szerkezeti magasság:

0.73 - 0.85 m

Acélmennyiség

53 t

Részletek >>

33. sz. főút 9+200.38 km sz.-ben lévő Besenyőtelki Laskó patak híd, kerékpáros híd

Tervezés éve:

2009

Megbízó(k):

Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Szerkezeti rendszer:

vasbeton lemezzel együttdolgozó acél főtartós gerendahíd

Támaszköz:

29.64 m

Pályabeosztás:

3.70 m (0.25 m + 3.20 m + 0.25 m)

Szerkezeti magasság:

0.875 m

Acélmennyiség

22 t

Részletek >>

Százhalombatta, 6. sz. főút korrekciója vasúti felüljáróval Budapest Kelenföld - Pusztaszabolcs vv.287+31 hm sz.-ben

Tervezés éve:

2007

Megbízó(k):

MÁVTI Kft.

Szerkezeti rendszer:

többtámaszú tartóbetétes lemezhíd

Támaszköz:

19.60 m + 25.50 m + 19.60 m (64.70 m)

Pályabeosztás:

12.20 m (1.70 m + 8.70 m + 1.70 m)

Szerkezeti magasság:

1,88 m

Acélmennyiség

220 t

Részletek >>

Ercsi, vasúti híd a Budapest Kelenföld - Pusztaszabolcs vasútvonal 325+85 hm szelvényében

Tervezés éve:

2007

Megbízó(k):

MÁVTI Kft.

Szerkezeti rendszer:

kéttámaszú tartóbetétes lemezhíd

Támaszköz:

19.74 m

Pályabeosztás:

11.70 m (1.55 m + 8.60 m + 1.55 m)

Szerkezeti magasság:

1,663 m

Acélmennyiség

100 t

Részletek >>